生活中很多朋友不懂得新款宝马x5参数配置（新款宝马X5就长这样），这个问题小编觉得还是比较简单的，亲自了解了一下这个问题后，就给大家带来了这篇文章，目的当然是能够帮助大家，具体来看下。
重型新车
↓中期改款宝马X5假想图↓
上图:现金/中图:假想图/下图:谍照
现款宝马X5自2018年发布以来，凭借漂亮的内饰和出色的驾驶体验，一直广受欢迎。不过这款车毕竟发布了近4年，中期改款势在必行。就在最近，中期X5已经在海外进行了测试，外媒也根据伪装车的谍照绘制了一张新车型的假想图。从假想图来看，新款X5的主要变化是前脸，大灯变得更加修长，内饰采用了更加犀利细长的双L型结构，下包围也根据中期改款的X3进行了修改。
上图:现金/中图:假想图/下图:谍照
新款车尾的变化主要集中在尾灯造型的微调上。此外，下包围改成了M运动风格的熏黑设计，后保险杠两侧的红色反光条改成了竖排式通风口装饰。综合来看，外媒绘制的假想图与之前曝光的测试车非常相似。
新X6假想图
除了新X5、同平台的X6也即将迎来中期改款。新款也针对前脸进行了调整，整体风格与X5相似。车尾依然采用大溜背设计，下包围改为更运动的熏黑风格。
内饰部分，根据之前曝光的测试车内饰来看，新款X5将采用双屏结构，精致的水晶挡把也将变成小巧的电子杆，其他细节变化不大。其实这套内饰我们已经在宝马iX、i4等纯电动车上看到过。除了中期改款的X5/X6、中期改款的3系也将换上这套双屏内饰。
国产宝马X5Li实车
值得一提的是，根据之前曝光的国产X5Li实车来看，该车国产版依然延续了目前的设计风格。考虑到X5的海外中期改款车型应该在今年下半年发布，而国内X5Li的发布上市时间在今年上半年，国内的中期改款X5Li可能要到2023年才能推广。
↓现代伊兰特N有望引进↓
近日，有国内网友在北京现代工厂拍摄到了伊兰特N的伪装测试车，这意味着这款广受车迷和媒体好评的韩国钢炮有望正式引入国内。要知道，这款车之前在国内举办过赛道试驾，强大的操控性能令人惊叹。如果能引入国内市场，对提升现代品牌在粉丝中的影响力肯定有非常积极的作用。
说到韩国钢枪，可能很多人都没有印象。伊兰特N由现代的N部门打造，N部门的很多工程师都是现代从原宝马M动力部门挖来的，所以现代N也被称为“前驱M动力”。不同于那些把原本紧凑的家用车换成大功率发动机叫钢炮的车型，伊兰特N虽然也是基于普通的伊兰特，但在车身刚性、副车架布局、悬架结构等方面都经过了N部门的自主设计，前桥还配有电控机械研磨LSD限滑差速器，所以相比那些只能直线行驶的“钢炮”，伊兰特N的赛道能力更强大。
动力方面，伊兰特N搭载2.0T发动机，最大功率280马力，最大扭矩392N·m，按下方向盘上的NGS“20秒真正男子汉”按钮，可以额外获得10马力的增压时间。与发动机匹配的变速箱包括6速手动变速箱和专为N系列车型开发的8速湿式双离合变速箱。根据之前得到的信息，引入国内的版本应该只提供8DCT选项，没有手动换挡。之前我们实测了搭载双离合变速箱的伊兰特N，其0-100km/h加速可在5.8秒以内，比同代前辈钢枪高尔夫GTI快1秒左右，比265马力四驱雷克萨斯03+快近1秒。
在赛道能力上，伊兰特N可以在北京瑞斯赛道用原厂特制的米其林PS4S轮胎跑进58秒大关，甚至与宝马M2雷霆版、AMG A45 S等顶级钢炮处于同一水平！至于价格，伊兰特N很可能以进口的形式在国内销售。考虑到现代纯进口3.5L V6巴黎人可以不到30万，2.0L伊兰特N进口消费税比巴黎人少10%，也许卖25万也不是不可能！如果伊兰特N真的卖25万，那GTI和领克03+就惨了！
↓全新福特探险者曝光↓
近日，国内网友在网上发布了一组国产全新福特探险者的照片。从照片来看，新款的外观变化很大。前中网采用了更大更圆润的设计，下包围也改成了L型镀铬装饰包边。不过这也造成了新车看起来不那么美国化，更像是自主品牌SUV。
上图:现金/下图:新款
新的尾部设计也有很大变化。原本强劲有力的垂直尾灯改成了更为流行的水平结构，中间是镀铬装饰条，尾灯组也进行了分段造型。尾门上原本凹陷的车牌框现在更加扁平，下排气口也由圆形改为了不规则形状。
上图:现金/下图:新款
内饰方面，新探险者不再采用现款车型的竖排12.8英寸大屏设计，而是采用了与EVOS和新蒙迪欧更为相似的超长中控屏，尺寸有望达到与EVOS相同的27英寸。
权力没有变化。依然是2.3T四缸纵置发动机，最大功率276马力，最大扭矩425n·m，匹配10AT变速箱。低配车型为后轮驱动，中高配车型标配全时四驱系统，0-100 km/h加速7.8秒。
↓坦克300火星城市版专利↓
近日，长城汽车申请了一组新坦克300模型的专利图纸，这是之前在改装展上出现过的火星城版坦克300。值得一提的是，之前改装展上的车型是个人设计工作室打造的产品，现在已经成为长城官方专利申请，可能意味着这款车将正式量产上市！
火星城版坦克300是在普通版坦克300的基础上发展而来的。前脸保留了圆形大灯，但包围更加运动，轮拱更加向外，整车高度比普通版更高。车尾备胎罩采用八角形设计，轮拱造型为运动通风口，中间为菱形中置双出排气。
此外，车辆顶部增加了装饰板，还有空气动力学设计。引擎盖上也设计了类似于进气样式的套件。同时，车辆的轮圈也被改成了旋转的五角星样式，这与其“火星”套件名称十分吻合。
这套火星城市套件之前在个人工作室报价19800元，城市版和越野版坦克300都可以装。如果是长城正式推出，相当于给车辆加了一个“合法户口”，购买后不用担心被交警非法改装。......
喝酒找乐子。
↓ UPS快递在纽约推广电动三轮车↓
近日，美国联合包裹服务公司UPS开始在纽约推广他们的全新“发明”，一款纯电动三轮电动面包车。来自纽约的议员埃里克·鲍彻(Erik Bottcher)也在社交平台上发布了自己驾驶电动三轮车的视频，并表示电动三轮车极大地方便了快递员在建筑物之间穿梭，这将改变纽约交通行业的未来。随后，多名美国政府官员转发了这段视频，称这辆电动三轮车“太酷了”。
上:SF三轮/下:JD.COM无人送货车
看到美国人对电动三轮车如此兴奋，作为中国人，我们真的感到很讽刺。这辆电动三轮车在我们这条街上烂透了。哪个快递小哥不是一个人？讽刺的是，我们这个普通的东西，老美，竟然还算是最先进的科技产品。我们不仅可以拥有电动三轮车，还可以拥有JD.COM和美团的无人配送车！
新款宝马x5最新价格，4款车型，售价60.5-77.5万元
说起宝马X5、相信大家都不陌生，但是因为宝马X5之前一直是进口车，所以价格普遍较高；不过官方发布的寻根，2022年3月31日，国产宝马X5长轴距版正式上市！新车推出4款车型，售价60.5-77.5万元。车辆上市后，让宝马X5的崇拜者离梦想又近了一步！
以上是四款国产宝马X5车型的官方指导价。
就外观而言，宝马X5的颜值一直在线，总给人一种沉稳大气的感觉，所以全新国产宝马X5在外观上变化不大。因为宝马X5的车身设计已经非常成功，而且市场认可度非常高，所以宝马并没有对国产宝马X5的外观进行太多的改动，但是在细节上还是有进一步的调整。
与进口版一样，国产版依然拥有大尺寸双肾形进气格栅和宝马标志性的激光大灯，并加入了镀铬饰条进行点缀，蓝色的“X”形隐藏在车灯中；除入门款外，其他三款都配备了500米照射距离的激光远光灯，并具有自适应远近光功能。
车身尺寸是全新国产宝马X5与进口宝马X5最大的区别。国产宝马X5的车身长宽高分别为5060mm/2004mm/1779mm，轴距达到3105mm。国产宝马X5与进口宝马X5相比，车身长度和轴距足足增加了130mm；后门明显更宽，后排空间更大。
内饰方面，国产宝马X5内饰采用双色搭配内饰，车内大面积真皮面料彰显豪华。新车配备了宝马智能互联驾驶舱，集成了12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸中央触摸屏和宝马抬头显示系统，辅以iDrive操作系统和“个人助理”。
方向盘和车门处增加了金属按键，哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成了金属。变速箱换挡杆前端也进行了重新优化，设计了可适配大部分智能手机的大尺寸手机无线充电板，具备电动调节、方向盘记忆加热、前排座椅加热通风记忆、后排座椅加热、三温区自动空调等功能。
国产宝马X5配备的豪华光氛围系统大大提升了驾乘者使用车辆时的舒适性，而“天使之翼”的迎宾毯为驾乘者营造了强烈的仪式感，在视觉上足够豪华。
其中智能感应氛围灯有6种颜色，11种颜色组合，氛围灯的颜色也会随着驾驶模式的变化而自行调整。星空全景天窗，均匀分布在天窗玻璃表面的LED光源可变换15000多种图案，在车内形成独特而高级的光晕，带来像星星一样点亮星空的体验。
动力方面，国产宝马X5搭载了更加智能的xDrive全轮驱动系统，分为xDrive 30Li和xDrive 40Li两款车型。前者搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力(180千瓦)，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间仅7.3秒，最高时速215 km/h，油耗。后者搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率333马力(245 kW)，峰值扭矩450 Nm，0-100km/h加速仅需6.0秒，最高时速238 km/h，油耗9.3L/100km。
推荐购买:
宝马X5 xDrive 30Li M运动套装
指导价:60.5万元
推荐指数:★★★☆。
首先是入门级的xDrive 30Li M运动套装。虽然是入门级车型，但考虑到60.5万的售价，它的标准其实已经足够豪华，包括多色氛围灯、座椅加热、手机无线充电等舒适便捷的配置，以及主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车等驾驶辅助功能。另外，30Li车型虽然搭载了2.0T发动机，但7.3秒零加速能力其实在日常生活中也能带来不错的动力体验。
宝马X5 xDrive 30Li专属M运动套装
指导价:63.5万元
推荐指数:★★★★★
宝马X5 xDrive 30Li尊享M运动套装是一款低配车型，比入门版贵了3万，价格来了63.5万。配置上还有什么？首先，外观方面，可以得到宝马智能激光大灯。2万元选择入门级车型，其次是智能触摸按键、远光灯自动控制、HUD全彩抬头显示系统、行车记录仪、哈曼卡顿高级音响、自动泊车辅助Plus等配置。看似附加配置不多，但如果选择安装，总花费超过10万元。这样一来，多交3万元就可以获得宝马X5 xDrive 30Li尊享M运动套装，可以说是物超所值。所以这个配置版本也是全系性价比最高的版本。
宝马X5 xDrive 40Li专属M运动套装
指导价:77.5万元
推荐指数:★★★★
顶配宝马X5 xDrive 40Li尊享M运动套装比宝马X5 xDrive 30Li款贵7万元。配置方面，增加了星空全景天窗、蓝色M高性能制动卡钳、M运动型排气系统，使车辆看起来更加运动，还配备了自适应两轴空气悬架；内饰方面，增加了舒适加热组件，包括方向盘加热和前扶手加热功能，后排座椅也增加了加热功能，进一步提高舒适性；安全方面，搭载自动驾驶辅助Pro系统，支持L2智能辅助驾驶。这个版本的配置水平非常齐全，适合预算充足的朋友。
30万车性价比最高排名，4款性价比最高的纯电动车（宝马i3/
日前，特斯拉Model 3在中国的首批预定客户收到的官方邮件确认了特斯拉MODEL 3的价格。Model 3提供长寿命全驱版和高性能全驱版两种车型，其中裸装价格为58.8万，高性能版为69.8万。
从此，中国消费者两年30万买特斯拉的梦想破灭了。虽然30万买不到特斯拉纯电动车，但市面上还是有一些车型可供刚刚对纯电动车感兴趣的消费者选择。
宝马i3
宝马的Series I是除特斯拉之外最成功的纯电动品牌。同时，系列I是传统厂商中历史最悠久、最成熟的纯电动品牌。
宝马i3在10月的巴黎车展上迎来了改款车型。作为年度改款车型，全新宝马i3的外观变化不大，除了消费者可以选择的外观运动套件和自适应LED大灯，包括前后黑色翼子板、定制运动悬挂和20英寸铝合金轮毂，并增加了米色外观配色。
内饰的变化比外观小，体现在10.25英寸的中控面板和全新的iDrive 6.0信息娱乐系统。
当然，之所以建议消费者如果看中i3就等等，是因为宝马i3的变化主要集中在储能系统上。因为i3采用了与三星SDI合作开发的全新电池组，整体容量从现在的33kWh提升到了42.2kWh，所以i3的续航里程有了很大的提升。据了解，全新宝马i3续航可达359km，i3s可达345km。新车驱动部分与老款保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米。
其实宝马i3作为一款比较个性的家庭城市代步车，作为第二辆家用车还是很合适的。
mavel x(26.88-30.88万元)
MAVEL X是荣威今年推出的一款纯电动SUV。其尺寸(长宽高)为4678×1919×1616mm，轴距为2800mm。是一款中型SUV。
在外观上，MAVEL X和荣威SUV的其余部分有很多相似的地方，采用的设计也差不多。好像和燃油车区别不大。外观上唯一耀眼的设计就是它的隐藏式门把手。
内饰是漫威X的闪光点。其内饰采用浅棕色为主色调，局部加入镀铬材料进行装饰，提升整体质感。19.4英寸的一体式中控液晶屏和12.3英寸的全液晶仪表是整个内饰中最抢眼的设计。功能性方面，还搭载了基于AliOS的新一代斑马智行互联网汽车智能系统，仪表盘中应用了ar增强现实技术。此外，该车还提供了AI PILOT驾驶辅助系统，包括AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。
动力方面，漫威X提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统。双电机版本的两台电机搭载在后轮轴上，最大功率和峰值扭矩分别为116马力/255牛·米和71马力/155牛·米。在此基础上，三电机版前桥增加了一台116马力/255牛·米的永磁同步电机，实现纯电动四驱。续航里程和充电方面，官方表示漫威X的最大续航里程为500km，快充模式下需要40分钟才能充满80%的电量。此外，这款车还支持无线充电功能。
此外，MAVEL X还推出了超级用户服务计划，包括免费充电服务(287个主要城市/25万个充电桩)、保养、清洁等服务，供车辆后期使用。
腾势(29.88万-32.88万元)
除了i3和MAVEL X，这个级别的纯电车还能再见到。
腾势是比亚迪和戴姆勒联合开发的品牌。新腾势500是腾势在今年3月推出的新车型。和老款一样，定位为中型纯电动车。该车最大的亮点是工信部综合续航里程451km，这得益于其容量为70kWh的磷酸铁锂电池。其中时尚版最大功率117马力，荣耀版最大功率184马力。
腾势最初的产品是以高端、长续航的特点进入人们视线的，但在这款高端车型上却看不到电动车炫目的设计和配置。大家可以自己看设计，总之不符合我个人审美；而且内饰部分，也不符合高端定位，太普通了。虽然各方面技术和舒适配置也不错，但和价格低很多的国产燃油车相比并没有优势。另外，9秒的百公里加速性能，高端电动车的尊严在哪里？
但最后还是想说说MODEL 3的定价。它的价格高有几个原因。
官网表示，3.5万美元(24.3万人民币)的标示价格是真正意义上的乞丐版特斯拉MODEL 3、但遗憾的是国内并不支持各方面的自主匹配，也就是说，特斯拉官方提供给中国消费者的车型都是精选的。我大概看了一下，初版算是中高。
其次，在中美贸易战中，从美国进口的汽车要缴纳40%的关税，这进一步提高了汽车的终端价格。
