有许多的朋友最近问小编本田思域新款图片（2022款本田思域type的问题，那么小编收集整合后，今天为大家分享关于的相关文章，一起来了解一下吧！
日前，本田汽车发布了全新思域TYPR R车型的官图。新车基于两厢版思域打造而来，外观采用了更加激进的运动套件，而动力方面依然搭载前置前驱的2.0升涡轮增压发动机，搭载6速手动变速箱。新车还标配前桥LSD限滑差速器，以提升车辆的操控极限。据了解，该车将于今年下半年开始交付，同时全新思域TYPE R还将由东风本田引进国内上市发售。
全新本田思域TYPE R
新车采用本田最新的家族式设计语言
前中网内部设计有“TYPE R”字样的专属标识
外观方面，新车采用了本田最新的家族式设计语言，前中网内部为菱形网格样式，并镶嵌有“TYPE R”字样的专属标识，而前脸中央的LOGO也采用了代表性能的红底设计。狭长的前灯组与普通版本思域相同，与中网相连以增加视觉宽度，同时LED日间行车灯带融入其中，使车头更具辨识度。
新车基于两厢版本思域打造而来
红色制动卡钳搭配黑色双五辐式轮辋极具运动感
从车身侧面可以看出，新车基于两厢版本思域打造，溜背式的造型使车身线条十分流畅。新车前、后翼子板都进行了小幅的加宽，搭配双五辐式大尺寸轮辋以及红色制动卡钳，使车侧的视觉效果更具战斗感。
全车LOGO都换装为代表性能的红底设计
大尺寸尾翼
中置三出的排气布局
车尾部分采用了掀背式设计，并配备了一个大尺寸的尾翼，以提升尾部的下压力；而尾灯的样式与普通版车型基本保持一致。此外，新车后包围底部设计了扩散器造型，排气则采用了中置三出的布局，让整车的运动感进一步提升。
中控台样式与普通版思域保持一致
全液晶仪表盘
可根据驾驶模式变化界面主题
悬浮式中控屏
内饰的整体设计与普通版车型并没有太大区别，不过搭载了全液晶仪表，且能够根据不同的驾驶模式变化界面主题。三辐式多动能方向盘中央，同样换装了代表性能的红底LOGO。中控屏采用悬浮式设计，而贯穿式空调出风口令车内看上去更加个性。
前排采用一体式运动座椅
换挡手柄有着很强的机械质感
空调出风口上还配有专属铭牌
新车前排座椅采用了一体式运动座椅，能够给驾乘者提供更好的身体包裹性，同时红黑配色也在视觉上营造了更浓的运动氛围。虽然全液晶仪表和悬浮式中控屏为车内带来了更多的科技感，但银色的机械挡把，让全新思域TYPE R多了一丝更纯粹的机械质感。
动力系统将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机
动力方面，官方尚未公布具体的参数信息，预计要到今年第三季度才会发布。根据此前曝光的信息来看，新车依然搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，其最大功率可达300马力以上；传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱，并标配前桥LED限滑差速器。
竞争对手：
梅赛德斯-AMG A 35（官方指导价：39.51万）
高性能两厢紧凑型车在国内属小众市场，如果仅在这个维度下考量，当前能够在国内能够买到的车型主要为梅赛德斯-AMG A 35（官方指导价：39.51万）。如果放眼海外市场来看，还将包括高尔夫R、斯巴鲁WRX STI、福克斯RS等车型。
斯巴鲁WRX STi
不过，思域TYPE R与AMG A 35相比，虽然价格上有着一定差距，但在各自的消费群体中都有着很高的人气。可是与斯巴鲁WRX STi这款全球化车型相比，思域TYPE R只在部分国家和地区售卖，限制了其自身的市场发展潜力。
马自达哪个国家的汽车，马自达起源于日本山口县芳夫市
在之前的文章“现代汽车全球工厂”中，一些网民表达了对马自达全球生产基地的兴趣。为了满足我们AL渠道用户的需求，AL君今天来到了8月18日，来看看马自达在全球有哪些主要的生产基地。
先说马自达品牌
提到马自达，你会不会弹出“旋翼”、“创造蓝天”、“勒芒”这些汽车圈容易戳到g点的词汇？别看这个生于1920年的老家伙，却像个热情的年轻人一样对发动机有着执着的迷恋。作为一个偏运动属性的品牌，马自达的销量与其辉煌战绩并不匹配，用“倒霉”来形容甚至也不为过。福特收购了最多的股份后，就退出了。前勒芒冠军因为转子发动机被禁赛而受挫。去年153万辆的全球销量创历史新高，但由于高田气囊案导致净利润下滑，商场处境并不好。
命运的天平似乎总是对马自达不屑一顾，但RX Vision概念车的出现宣告了马自达永不屈服的雄心。旋翼发动机的复活，激发了无数“旋翼发烧友”的肾上腺素，而现在魂动概念下的马自达车型，从颜值上来说还是相当喜人的。
2015年，马自达品牌销量创历史新高，达到153万辆，其中日本23.2万辆，北美43.8万辆，欧洲12.0%，中国9.5%。在国内，很有意思的是，一汽马自达搭载阿特兹等新车型的销量出现下滑，而长安马自达搭载CX-5、昂克赛拉等新车型的销量却同比增长了近50%，这也使得一汽马自达迫切需要引进CX-4来试图改变现状。
马自达在全球的主要生产基地
“英雄莫问的起源”——日本防卫厅生产基地
地点:日本山口县芳夫市
制作时间:1982年
产能:48万辆/年
量产车型:Axela、Atenza等主力车型。
面向地区:日本的国内和全球出口
方府，本州岛西部一个面积180多平方公里，人口不到12万的农村城市，拥有日本最重要的马自达生产基地。马自达现在在日本有两个生产基地，即福房和广岛，在横滨有一个研发中心。反政府基地有犀浦和管仲两个工厂，犀浦工厂负责车辆组装。作为变速箱基地，管仲工厂年产114万台，不仅供应本地，还出口多个国家和地区。由此可见反政府基础的重要性。方府城虽然面积小，人口少，规模远不及国内县城，但却研发出了一系列世界先进的发动机和变速箱，这大概就是英雄莫问的来历吧。
“南方堡垒”——长安福特马自达南京生产基地
地点:中国江苏南京
制作时间:2007年
产能:24万辆/年
量产车型:马自达CX-5、福特嘉年华等。
面向地区:中国市场。
江苏作为南方的汽车工业王国，受到整车或零部件厂商的青睐，长安自然将其作为考虑因素。南京的生产基地并非马自达独有，而是长安福特马自达合资公司在南京设立的工厂。也就是说，在工厂的流水线上，你会看到马自达和福特车型下线，新人可能会有些迷茫。同时，这要求工厂具有高度柔性的生产能力，焊接、冲压、喷涂、流水线等各个环节都要求任何车辆都可以在一分钟内切换。此外，南京工厂使用的钢材由宝钢提供，宝钢是国内钢铁行业最早涉足汽车领域的企业，产品质量也代表了国内一流水平。机床设备均为日本进口小松机床，与反政府基地一致，旨在保证产品质量同步，实现高度柔性加工。
“北方重镇”——一汽马自达长春生产基地
地点:吉林省长春高新技术开发区
制作时间:1997年
产能:40万辆/年
生产车型:CX-7、阿特兹、马6、奔腾B70等。
面向地区:中国市场。
如果说江南有着得天独厚的地理优势，大踏步前进，那么毫无优势的长春则因为共和国长子的建立，挑起了北方大梁，并逐渐在其周边形成了大规模的汽车产业聚集地。长春的工厂主要由宝钢、鞍钢和韩国浦项制铁供应，机床和设备主要从日本和德国进口。此外，长春工厂还有年产50多万台的变速箱厂。
“会读经的日本使者”——马自达泰国生产基地
地点:泰国春武里省
制作时间:2009年
产能:20万辆/年
生产车型:马自达2、马自达Axela。
面向地区:南亚市场
马自达在南亚市场的反响还不错，尤其是其小型车马自达2和CX-3、为其赢得了不少市场份额，尤其是在泰国，最近销量屡创新高。出于相对廉价劳动力、巩固南亚市场、振兴东南亚市场的考虑，在泰国建厂应运而生。事实上，马自达和福特在泰国罗勇也有一个联合AAT(乘用车联盟)，但后来随着福特的退出，它全部由马自达运营。对于南亚和东南亚，马自达给予了希望，去年开始投产Skyactive系列变速箱，供应Ma2、Axela和CX-5、泰国工厂现已成为马自达重要的生产基地之一。
“除了寿司，我还爱鸡肉卷”——马自达墨西生产基地
地点:墨西哥瓜纳华托
制作时间:2014年
产能:23万辆/年
生产车型:马自达2、马自达Axela。
地区:北美和部分拉美市场。
2013年，马自达因产能过低退出美国与福特的合资工厂项目，随即在墨建厂投产，产能利用率大幅提高。工厂前期只投产了Ma 2和Ma 3 Axela型号，未来还会引进更多型号如CX-3和CX-5、现在很多品牌都热衷于在墨西哥投资建厂，甚至包括很多美国品牌。比如我们常见的进口凯迪拉克SRX就是凯迪拉克墨西哥工厂生产的。一方面劳动力和投资成本低于北美，另一方面可以维持北美，兼顾拉美市场。
铝通道概述
马自达的工厂不多，其在全球的主要生产基地属于中墨泰。至于中国市场，马自达和铃木、三菱一样，这么多年都没有水土不服。从当初雄心勃勃的海航马自达、一汽马自达，到稍有起色的长安马自达，其表现一直不算出色。对于未来，马自达高管也明确表示，没有新建工厂的计划，只利用现有工厂提高生产效率，以实现全球年产量165万辆的目标。
10万左右能买什么车，大众朗逸或者日产轩逸经典版是个不
预算10万左右可以买什么样的家用车？有些朋友可能会选择大众朗逸或者日产轩逸经典版。品牌认知度高、销量最好、经过检验的品质成为选择的理由。不过对于追求性价比的消费者来说，个人认为这两款并不是最好的选择。我们来看看别克的紧凑型车英朗。
再来看看这款车的车身尺寸，4609/1798/1464mm，轴距2640 mm，从大灯到车尾采用了流畅的腰线设计。
前脸采用家族式设计风格，飞翼式中网造型，镀铬装饰条点缀，精致时尚。两侧是个性化的大灯，配有透镜装置，融入中网，更显年轻时尚。下格栅为贯穿式，采用黑色塑料装饰板，看起来更有质感。
往侧面看，英朗是比较常规的三厢造型，但后半段凸起的肩线给整车增加了运动感。尺寸方面，别克英朗作为一款紧凑型车，长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，与同级车相比相对一般，没有优劣。车轮采用一套玛吉斯华尔兹MS1系列轮胎，规格为205/55 R16、目前市场价430元每胎，以舒适性和隔音为主。
尾部的设计比较简洁，但是左右两侧放置的尾灯很别致，视觉效果不错，其余的都比较满意。就外观而言，笔者认为别克英朗整体看起来还是挺不错的，给人一种比较时尚精致的感觉。
考虑到产品的价格，这款英朗的配置水平并不低。标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能。搭载原装7寸中控多媒体屏的车载系统，不仅支持车联网和OTA升级，还支持苹果CarPlay和百度CarLife进行手机互联。此外还配备了LED自动大灯、外后视镜加热、车内空调PM2.5过滤装置、花粉过滤等功能。
整体来看，设计符合主流消费者的审美眼光，配置和动力也能很好的满足日常需求。此外，它还有扎实耐用的品质和低油耗的性能，这是别克英朗的卖点。虽然目前同级车型很多，但是对于有合资刚性要求，对性价比和配置比较敏感的消费者来说，如果购车预算保持在10万左右，别克英朗绝对是为数不多的好选择。
凯迪拉克30万左右的车型，凯迪拉克XT5豪华中型SUV是一个
在我们国内的豪华中型SUV市场，奔驰宝马奥迪可以说是占据了很大的市场份额。所以很多二线豪车品牌的日子都很不好过。面对这种情况，一些二线豪车品牌不得不拿出一个“杀手锏”，那就是降价促销。接下来，边肖就带大家聊聊高降价的豪华中型SUV凯迪拉克XT5、如果你想买一辆30万预算的豪华中型SUV，不妨考虑一下。
凯迪拉克XT5、官方指导价:332.7-472.7万元，最高优惠幅度(全国):8万元，具体优惠情况需要参考您所在的4S店价格。毕竟不同地区有不同的激励机制。凯迪拉克XT5作为一款豪华中型SUV，采用了经典的家族式设计语言，前脸盾形的进气格栅，极具品牌辨识度，再加上两侧标志性的泪眼大灯和引擎盖上犀利的线条，因此看起来十分硬朗。
内饰方面，凯迪拉克XT5看起来非常简洁，中控区域布局清晰规整，大面积真皮包裹，再加上镀铬饰条的使用，给人舒适豪华的视觉体验，配置也非常丰富，不亚于同级别豪华车型。关键价格也很亲民。所以，买了不是很“香”吗？而且后排座椅也可以按比例放倒，一定程度上提高了整体空间利用率。
动力方面，凯迪拉克XT5搭载2.0T涡轮增压发动机。传动方面，匹配9速手自一体变速箱，最大马力237匹，百公里最低综合油耗7L。对于这样的动力数据表现，基本可以满足大部分朋友的用车需求。综合来看，如果你想买一辆豪华中型SUV，追求高颜值和高性价比，凯迪拉克XT5无疑是你非常不错的选择之一。
