生活中很多朋友不懂得汽车空调不凉快是什么原因（汽车空调不够冷教你一招轻松解决），这个问题小编觉得还是比较简单的，亲自了解了一下后，就给大家带来了这篇文章，目的当然是能够帮助所有朋友，具体来看下。
夏天来了。
对于经常开车的司机来说。
如果汽车空调不冷，那简直就是受罪。
汽车空调不冷的原因有很多，缺氟、空调滤芯脏、蒸发箱脏、冷凝器脏、空调系统有问题，都会导致汽车空调不冷。
很多车主空调一不冷就以为空调系统出了问题，马上跑到修理厂或者4S店，花了很多钱才解决问题。其实汽车空调不冷最常见的原因是冷凝器脏了，空调系统一点问题都没有。
现在空调系统已经相当完善了，真的出问题的情况非常少见。而且据调研数据统计，70%的汽车空调不制冷是因为冷凝器太脏，灰尘太多，导致散热不好。其实真正空调系统损坏的案例并不多。
那么，为什么冷凝器最容易脏呢？这是因为冷凝器安装在前面，通常在散热器后面。再加上现在的空气污染，冷凝器非常容易脏，表面布满灰尘颗粒，影响散热。空调不冷是有道理的。
那么，如何解决呢？其实也很简单，没什么技术含量。只需连接一段水管，并在冷凝器表面冲洗，将灰尘洗掉即可。如果不方便接水管，洗车时打开盖子，让洗车人员帮忙洗。不需要经常洗，一个月洗一次就可以了。
洗完之后，一般情况下，空调会比较凉。如果还是不冷，那就是其他原因造成的，去维修店或者4S店也不迟。至少，避免了浪费金钱。
夏天汽车空调怎么开，汽车夏天空调即省油又舒适的方法
随着夏季的临近，气温持续上升，很多地方的室外温度甚至达到30摄氏度以上。回到车上，连座位都热得坐不下去了。这时候空调无疑会被誉为“人类最伟大的发明之一”。汽车空调不仅给我们提供了很多的舒适，还能让我们在相对封闭的环境中保持注意力的集中。
夏天在家开空调是最担心的事。长时间使用空调会大大增加用电量。汽车空调虽然不用电，但使用中频繁增加的油耗同样令人恐惧。许多车主试图通过提高空调温度和开一会儿关一会儿来控制油耗。这些做法正确吗？如何使用空调既节能又不影响驾驶舒适性？接下来，边肖要来给大家科普一下。
很多人都会陷入这个误区。他们一上车就会打开空调，想办法把车内温度降下来。这个其实很贵。汽车的空调压缩机皮带安装在发动机上，发动机带动压缩机运转。汽车刚启动，压缩机还没来得及缓冲就被迫启动高负荷工作模式，这不仅可能对汽车造成损害，还会在无形中对我们的健康造成威胁。长时间在烈日下暴晒，车内温度很高，一些塑料件会挥发大量有害物质。此时打开空调，有害气体会跑到内循环系统。
其实，如果想在夏天开空调降温省油，可以这样做:首先打开汽车门窗，将热气和异味及时排出，也可以利用拉风箱的原理，反复开关车门，加速空气对流，让室内环境在最短的时间内得到有效降温。
然后打开外循环，让空调吸进一些新鲜空气，再把空调的风量调到最大，吹走堆积在进风口的杂质和有害气体。外循环的工作原理是将空气从车外导入车内，新鲜空气可以从汽车流水板下的进风口进入车内环境，从而改善空气质量。让车内空气和外界空气有对流，然后向上吹出风口，实现车体内自然对流，提高制冷效率。
当空调开始产生制冷效果时，只关闭前面两扇窗，将外循环切换为内循环。内循环的主要作用是关闭风门，及时有效地阻止灰尘和气体进入车内。需要注意的是，后座的两个窗户可以保持半开半闭。由于前期散热效果较好，出风口吹出的风此时已经变成了冷空气。半开半闭可以继续散发余热，同时维持冷气的积聚。最后，我们可以关闭所有正常使用的窗口。
不过，边肖也提醒大家，如果我们在高速行驶时开空调，不要总是开内循环，要记得时不时切换外循环，以免让车内空气经历无休止的循环，车内氧气含量降低，二氧化碳浓度过高，非常危险。
