大家在生活的过程中总会遇到一些问题，比如一汽马自达是不是日系车（为什么说马自达是日系最好的车）,那么今天小编就为大家分享关于的相关文章，希望在这篇文章中你能了解到相关内容。
市场上有许多型号和品牌，马自达就是其中之一。总体来说，长安马自达和一汽马自达的销量都不是特别好，但是口碑确实不错，在市场上也很少被吐槽。
提到马自达，有很多标签，比如转子发动机。马自达是唯一研究转子发动机的民用汽车品牌，之后一直致力于转子发动机在民用汽车上的应用，但至今未能实现。有一个笑话说，马自达没钱研究转子发动机，在赚够钱卖民用模型后，它继续研究马自达发动机。其实和本田一样，这是对技术的追求，可以说是工科男。
很多车型像马自达就是他们追求的操纵杆，所以有日系宝马的称号。比如昂克赛拉，阿特兹cx-4、cx-5都有运动方面的特别表现，而不仅仅是外观。比如昂克赛拉和CX-4都有gvc转弯修正技术，单独使用就很不错了，还有营造蓝天的发动机。
但是如果马自达在国内，因为长安马自达的品控不是特别好，而马自达在国内的销售价格比较坚挺，所以这款车的销量也不是特别好。
另一个原因是它的运动外观。很多买得起的人不适合买这种车。比如阿特兹买得起的人，一般都到了结婚成家的年龄，30岁以后可能会买车，更注重家庭和事业。所以外观运动的阿特兹可能不是特别适合。当然，这只是提到的情况之一，并不能完全代表。
总的来说，马自达的品牌发展历史也比较复杂，但是马自达一直坚持对技术的追求，车的整体质量还是不错的，尤其是像昂科威赛拉阿特兹这样的车是市场上最好的，但是销量不是特别好，这也是造成小众品牌销量的事实。
一个憨厚的人看似不善交际，但当你真正了解他的时候，你会发现他过得很精彩。他以非凡的力量主宰着视野中的一切，并将这种力量传递到世界的每一个角落。
马自达就是这样一个憨厚的人，而且，他是一个技术憨厚的人。他不刻意追求规模，而是想以精品立足于世界。他的骨头很神奇。
马自达清楚地定义了运动和时尚。只有充满朝气、无所畏惧的年轻人才能成为他的目标。他不喜欢那些西装革履的商人和权贵，也不喜欢老气横秋的保守派。准确的市场定位限制了马自达的势力范围，这似乎让他无法大展拳脚，但或许正因为如此，才成就了自己鲜明的个性和不凡的气质。
“魂动”姿态就不用说了，国内推出的四款车型全部坚持自然吸气发动机，匹配与爱信联合研发的AT变速箱，前后独立悬挂，GVC加速矢量控制技术系统，算上国内市场。有多少车是这么省心省油，开起来有乐趣的？真正为年轻人定制的车有多少？不用说，马自达的价格高，性价比低，所以善良和高级三件决定了他的物有所值，成本难以承受才降价。把一些有梦想却囊中羞涩的人的欲望扑灭，真的是身不由己。
它保持着自己的风格——无与伦比的技术优势有力地支撑着它的风格。与大众、通用、丰田、本田等车企不同，目标受众非常狭窄的马自达在2018年上半年以CX-4、CX-5、阿特兹、昂克赛拉四款车型售出149、307辆汽车，在56家品牌车企中排名第19位。这个成绩很难能可贵！销售“神车”的光环并不是照亮世界的唯一途径。保持一颗纯净精致的心，用心对待这个世界，是众生唯一的幸福。
新版大众polo三厢价格及参数，预售7.8万，是非常实用的入
相比于大家熟悉的大众桑塔纳和大众捷达，今天要给大家分享的是一款更加个性化的车型，这就是刚刚亮相的全新三厢版大众POLO。这款车型在外观上可以说是采用了大众最新的设计元素，整车也有了更实用的内部空间和几个接地气的平面。可以说是非常实用的入门级家庭小型车。全新POLO“三厢版”出现，替代桑塔纳，1.5发动机+6AT，预售7.8万。
从实车外观来看，这款全新的车型不仅拥有我们都很熟悉的大众的家族式设计风格，而且给人一种非常时尚的感觉，尤其是一体式大尺寸、多层次的进气格栅以及最新的灯组。造型不仅更加精致，而且充满了立体感，让整个造型看起来更加精致。值得一提的是，这款车型还将配备最新的优雅车顶线条和贯穿式侧腰线，给人的感觉更像是大众迈腾的缩小版。同时，该车还拥有最新的尾灯，还将配备最新的车辆排气口设计，让整车在精致和时尚方面都不会失去对大众桑塔纳的熟悉。
与车辆外观相比，这款全新的大众POLO车型最大的特点就是拥有目前大众最经典的中控台设计。该车不仅配备了全新的多功能方向盘，还提供了多媒体中控悬浮式大屏和最新的空调出风口设计，座椅的造型也变得更加运动时尚。
至于这款车采用的动力系统，目前也有最新消息。该车将搭载大众经典的1.5升自然吸气发动机或1.0T涡轮增压发动机，并匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱，这样经典的动力系统，加上宽敞实用的空间，使得这款车型在市场上更具竞争力。
东南汽车dx3怎么样,价格适中，高价值，空间宽敞，够动力，底盘
小型SUV深受年轻消费者喜爱，其中我们国产品牌选手实力不俗。如果要说销量最好的是宝骏的510、它最大的杀手锏就是价格低，但有些车型其实比宝骏的510贵不了多少，质量甚至更好，这也是值得考虑的。今天我们要说的主角是——DX3、Binny的设计师运营的第二款SUV，最新的20。
那买一辆2019款东南DX3怎么样？有网友表示:真的不错，外形帅气，操控好，非常适合家用！呵呵，真的像朋友说的那样吗？我总结了2019款东南DX3的一些优点，让大家更清楚的了解...
第一:价格适中！2019款东南DX3售价区间为639-10.59万元，4S店内有少量优惠。对于一款SUV来说，这个定价接受度还是很高的。那些想买宝骏510的消费者也会考虑2019款东南DX3作为替代车型！
第二:高价值！2019款东南DX3的外观设计非常符合年轻消费者的审美。整车时尚个性。X型前脸的进气格栅，鹰眼大灯，立体感很强！车侧腰线看起来很有动感，五辐刃形铝合金轮毂很精致！
车尾轮廓分明，尾灯与车身完美结合，加上黑色的下包围和双向排气，让2019款东南DX3看起来更像硬派越野车！
第三:空间宽敞！2019款东南DX3长宽高分别为4354*1840*1670mm，轴距为2610 mm，虽然这个尺寸不能和紧凑型SUV相比，但在小型SUV中还是很有优势的，所以车内乘坐空间充足，座椅对车身的支撑也不错！
第四:够动力！2019款东南DX3搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为120马力和156马力。传动匹配5速手动和模拟8速CVT变速箱，比那些双离合变速箱更放心！
实际驾驶后，1.5L车型的动力表现中规中矩，没有明显的爆发力，但不会有小马拉大车的感觉，而1.5T车型的动力储备明显更充沛，驾驶起来更有激情！
第五:底盘有质感！大家可以想一想，这个价位的小型SUV大部分都是滑板车悬挂，但是2019款东南DX3采用了前麦弗逊的底盘和后多连杆独立悬挂结构，整体调校很不错。悬挂富有韧性，即使遇到很大的坑洞也不会觉得松！
结论:2019款东南DX3各方面性能都很出色，确实值得购买。相比那些合资品牌车型，质量还不错。建议购车预算不足的朋友直接买1.5L的手动车型，提速更快，油耗更低，操控乐趣好！
保时捷新车报价，保时捷各款车型的最新价格
新一代保时捷911(代号992)在中国大陆正式上市，新车已多次亮相国内外车展。毫无疑问，新车延续了911车型的经典外观，并在包括尾灯和前后保险杠在内的细节上进行了优化。保时捷此前公布了各款车型的价格。
新一代保时捷911的指导价格
汽车品牌和型号
价格(万元)
911 Carrera
126.5
911 Carrera Cabriolet
142.1
911 Carrera 4
134.3
911 Carrera 4 Cabriolet
149.9
911 Carrera S
146
911 Carrera S Cabriolet
161.6
911卡雷拉4S
153.8
911卡雷拉4S敞篷车
169.5
新一代911的整体造型依然延续了911车系的经典设计，仅在细节方面进行了调整和升级，其中椭圆形大灯组和前脸轮廓更加圆润饱满。此外，新车前舱盖、前翼子板、前保险杠之间的拼接关系发生了变化，分割线的走向变得更加硬朗。这种设计似乎是向更早的930和964一代车型致敬。此外，新车前保险杠的进气口采用了更加方正的设计，造型风格与新款卡宴相似，包括两侧的百叶窗式进气口和顶部内置的条形LED转向灯。
新款911的侧面保留了997和991车型经典的侧面比例和侧窗造型，但整体看起来更加修长。同时加宽了后翼子板，提高了车辆的横向稳定性。此外，新车还配备了嵌入式电动门把手，提升了科技感。据悉，所有新款911车型的车尾宽度将会统一，后翼子板的宽度不会像现款车型一样根据动力级别的不同进行调整。此外，新车采用前20寸、后21寸轮毂设计。
尾部部分，新一代911采用了保时捷全新的设计语言，采用了造型犀利的细长贯穿式尾灯组设计，在新款卡宴、新款Panamera和新款Macan上都有应用。此外，该车还采用了新的保险杠，并重新设计了车牌位置。据悉，新车采用全铝车身设计，在轻量化上更有建树。
内饰方面，新款911采用了保时捷全新的家族式内饰风格，并沿用了911经典的五连杆式仪表盘。不过除了中央转速表，其他表盘都升级为LCD显示，而不是机械手，更具科技感。此外，新车配备了全新的三辐多功能方向盘和全新的PDK传动杆，更加简洁。
新款911配备了保时捷通讯管理系统(PCM)，10.9英寸的触控面板操作起来非常方便，并且内置了保时捷Connect Plus，可以实现在线导航等功能。在驾驶模式方面，新车拥有五种驾驶模式，其中全新的“湿”模式是第一种，可以通过调整动态稳定程序、变速箱和扰流板角度，检测路面湿滑状况，提高车辆的行驶稳定性。此外，新款911可配备大众集团全新红外夜视系统、自适应巡航、自动保持距离、自动跟车启停、紧急制动乘员保护等配置，安全性更好。
动力方面，新款911将提前推出Carrera S系列，搭载升级版3.0T水平对置六缸发动机，最大功率336kW(456PS)，峰值扭矩530N·m，传动系统匹配8速PDK双离合变速箱。得益于强大的动力系统，卡雷拉S的0-100km/h加速时间为3.7秒，卡雷拉4S为3.6秒，两车最高时速分别为308km/h和306km/h。此外，新款911可选装的Sport Chrono运动套件可将0-100km/h加速时间缩短0.2秒。
